一級造價師考試通過率大概在5%-10%左右,并不是非常高。該考試通過率普遍偏低,其中很大的原因可能是一造考試整體難度比較大。
一級造價師考試的歷年通過率數(shù)據直觀地反映了該考試的難度及競爭態(tài)勢。
2019年造價工程師報考29萬人次,通過人數(shù)僅18000多人,通過率為6.7%。報考人數(shù)再次增加,通過率卻有所回落,說明考試難度依然較大。
2020年造價工程師報考32萬人次,通過人數(shù)僅24000多人,通過率為7.5%。報考人數(shù)持續(xù)上升,通過率也有所提高,可能是考生對考試的重視程度和備考投入增加所致。
2021年造價工程師報考38萬人次,通過人數(shù)僅25000多人,通過率為6.6%。報考人數(shù)大幅增長,但通過率卻下降,凸顯了考試的競爭激烈程度。
2022年造價工程師報考44萬人次,通過人數(shù)僅32000多人,通過率為7.2%。報考人數(shù)繼續(xù)增加,通過率也較為穩(wěn)定,反映出考試的專業(yè)性和難度保持在一定水平。2023年考試通過率暫未公布,但從歷年趨勢來看,預計仍將維持在一定范圍內波動。
一級造價師考試難度大主要體現(xiàn)在科目特點:
《計價》題量大,計算時題目容易有陷阱:從考生反饋來看,試卷中的計算題共計17題,整體均為必會知識點,但計算思路考查更靈活,且部分題目存在爭議。文字類題目常規(guī)高頻考點占比較高,是經常復習的考點,但其中個別題目考查內容較細較深入,需要充分理解知識點才能得分。
《計量》考點散、涵蓋范圍廣,較難記憶,要理解:一級造價師計量科目的難度不在于教材內容繁多,而在于超出教材的廣泛知識要求。
《案例》內容涵蓋廣,計算量很大,大部分考生考案例時,時間都不夠用:試卷整體計算量依舊很大,需要考生計算細致認真。案例科目是通過一造考試的決定性科目,最為明顯的特點就是題量大、難度高。
有的考生認為一造考試難在需要長期備考,不能突擊:
一級造價工程師考試包含四個科目,考試內容里面有大量要記憶的東西,且概念性知識較強,所以考試有一定難度。
如管理科目考試如同文科類型考試一樣,大部分知識內容點的掌握依靠記憶即可,雖然需要同步做題鞏固知識,但不需要大量練習。計量科目知識內容更加強調背誦記憶,在學習過程中,可以將計量科目知識內容放在最后沖刺階段進行集中性背誦記憶,前期需要初步理解相關知識內容,在腦海中留下印象,為后面背誦記憶打下良好基礎。
也有考生指出,考試難是因為自制力差或工作太忙,沒時間備考:
一級造價師考試難度大,科目繁多,難度各異。管理科目雖相對較為基礎,但其余三門——計量、計價與案例分析,則各具特色,難度非凡。面對如此多的科目和復雜的知識點,考生需要投入大量的時間和精力進行備考。然而,由于工作繁忙或自制力差等原因,很多考生無法保證充足的備考時間,這也增加了考試的難度。
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