飛無人機需要考證,不同類型對應著不同的操控要求和資質標準,只有取得對應執(zhí)照,才具備合法操控飛行的資格,可申報空域、申請航線、從事無人機相關的商業(yè)活動等。
2024年1月1日起正式施行的《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》對無人機飛行考證方面有著明確規(guī)定。該條例是我國首部無人駕駛航空器領域的行政法規(guī),旨在規(guī)范無人駕駛航空器飛行及相關活動,促進產業(yè)健康發(fā)展,維護航空、公共和國家安全。其中第十六條規(guī)定,操控小型、中型、大型民用無人機人員需持有民用無人機駕駛航空器操控員執(zhí)照。
也就是說,如果要操控這幾類民用無人機,是必須考取相應執(zhí)照的,不同類型對應著不同的操控要求和資質標準,只有取得對應執(zhí)照,才具備合法操控飛行的資格,可申報空域、申請航線、從事無人機相關的商業(yè)活動等。
按照規(guī)定,若未取得操控員執(zhí)照操控民用無人駕駛航空器飛行的,由民用航空管理部門處5000元以上5萬元以下的罰款;情節(jié)嚴重的,處1萬元以上10萬元以下的罰款。而超出操控員執(zhí)照載明范圍操控民用無人駕駛航空器飛行的,由民用航空管理部門處2000元以上2萬元以下的罰款,并處暫扣操控員執(zhí)照6個月至12個月;情節(jié)嚴重的,吊銷其操控員執(zhí)照,2年內不受理其操控員執(zhí)照申請。
(一)基于飛行目的選擇
如果您計劃從事無人機行業(yè)工作,利用無人機進行航空攝影并收取費用、為企業(yè)提供無人機測繪服務、參與物流配送等商業(yè)用途,那么考取由國家民航管理部門頒發(fā)的無人機飛行執(zhí)照是必要的選擇。因為執(zhí)照具備很高的法律權威性,是從事這些商業(yè)運營、高級飛行任務等活動的必要憑證,只有持有相應執(zhí)照,您才有資格申報空域、申請航線、合法地開展商業(yè)飛行活動。
而要是您僅僅是作為飛行愛好者,操控無人機只是出于個人興趣愛好,在郊外空曠場地進行娛樂飛行、拍攝自然風光等非商業(yè)性活動,那么選擇考取由行業(yè)協(xié)會或培訓機構頒發(fā)的無人機合格證就可以了。它能作為您具備基本飛行操作技能的一種證明,雖然法律地位相對執(zhí)照要低一些,但用于個人的休閑娛樂飛行是比較合適的。
(二)考慮其他因素
個人經濟條件是一方面,一般來說,考取無人機執(zhí)照的培訓費用、考試費用等相對較高,因為其培訓內容更全面深入、考核也更為嚴格;而考取合格證的成本通常會低一些。所以您需要結合自己的經濟承受能力來做決定,如果經濟條件允許且有從事專業(yè)無人機工作的規(guī)劃,那么可以選擇執(zhí)照考??;若只是想簡單體驗下無人機飛行樂趣,選擇費用相對較低的合格證考取更為合適。
另外,法律法規(guī)意識也很重要。無論考取哪種證書,都要嚴格遵守相關的法律法規(guī)進行飛行活動,但執(zhí)照的適用范圍更廣,尤其是在涉及商業(yè)運營、進入特定空域等方面更具合法性和規(guī)范性保障。如果您希望在飛行過程中能更全面地符合法規(guī)要求,減少因法律風險帶來的后顧之憂,那執(zhí)照可能是更好的選擇。
(一)法律地位及適用范圍差異
無人機飛行執(zhí)照是由國家民航管理部門頒發(fā)的,具備很高的法律權威性,是從事無人機相關商業(yè)運營、高級飛行任務等活動的必要憑證。
而無人機合格證通常是由行業(yè)協(xié)會或培訓機構頒發(fā),其法律地位相對來說要低一些。它更多地適用于那些非商業(yè)性的飛行愛好者,這些人操控無人機往往只是出于個人興趣愛好,在郊外空曠場地進行娛樂飛行、拍攝自然風光等,用合格證來作為自身具備基本飛行操作技能的一種證明。
(二)考取要求對比
無人機執(zhí)照考取有著較為嚴格的要求。在年齡方面,一般要求年滿16周歲,像申請教員執(zhí)照的話則需年滿18周歲;學歷至少要達到初中及以上文化程度,以確保能夠理解和掌握無人機相關的理論知識、飛行規(guī)則等內容;身體條件上,矯正視力需在1.0以上,無色盲色弱現(xiàn)象,同時不能患有如心腦血管疾病、精神類疾病等可能影響安全飛行的病癥,也不能存在肢體殘疾等妨礙安全駕駛的情況。此外,還需要通過一系列嚴格的理論和實踐考核。
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