隨著國內(nèi)國際航空服務的迅速發(fā)展，越來越多的學子想要投身于空乘這一行業(yè)中來，也正因如此該專業(yè)的報考人數(shù)逐年遞增。那么，未來的就業(yè)前景又是怎樣呢?

空乘專業(yè)就業(yè)如何

近年來，大學生的就業(yè)形勢日益嚴峻、畢業(yè)生離校時的“一次性就業(yè)率”有逐年降低的跡象，但也有不少空乘專業(yè)院校就業(yè)率普遍高達90％以上，表現(xiàn)十分搶眼。就空乘專業(yè)設置而言，與市場對接是保障畢業(yè)生充分就業(yè)的前提。

一般來說，許多院校不受上級教育主管部門的計劃控制，學院每年都要根據(jù)民航運輸業(yè)的市場情況，對所招生計劃進行動態(tài)調(diào)整，社會需要多少人才，就培養(yǎng)多少學生，非常靈活。

同時，這些專業(yè)的課程設置，除按照國家的教學計劃外，學院還根據(jù)用人單位的特殊需求增加相關的技能課，鼓勵學生一專多能，提前縮短社會適應期，提高就業(yè)成功率。

如何去報考空乘專業(yè)

這里不僅僅有高考一條路可以走，還有自主面試的形式。正常統(tǒng)招的空乘類大學錄取分數(shù)都會參照兩個方面，一個是正常的文化成績，一個是藝術綜合成績，所以小編在這里也提醒考生，想要報考空乘，一定要先去了解一下所報考院校的往年錄取分數(shù)，文化和藝術綜合成績綜合對比才能確定自己到底能不能被錄取。

空乘專業(yè)發(fā)展前景

我國正處于從"民航大國"向民航強國的偉大轉變過程中。據(jù)統(tǒng)計，目前我國對空乘專業(yè)人才需求接近50萬。在未來很長一段時間內(nèi)，我國航空人才都將處于短缺狀態(tài)人才缺。

相比于其他行業(yè)，民航業(yè)的人才引進是相對獨立，甚至閉塞，這也是造成我國空乘專業(yè)人才緊缺的現(xiàn)象的重要原因，針對這一情況，我國航空專業(yè)人才委員會決定放寬高考分數(shù)線與年齡限制，并與多所名校合作，開展名校加就業(yè)雙保險的計劃，專業(yè)定向培養(yǎng)航空人才。

如何成為優(yōu)秀的乘務人員

高度的責任心。很多剛踏入乘務培訓的學生們，在第一堂課上首先觀看的是空難事故的視頻和照片，無聲地訴說著如今每一次的安全飛行都得來不易，安全永遠是航空業(yè)最重要的使命。

乘務人員作為安全保障重要的一環(huán)，無論選擇哪種職業(yè)路線，都需要有高度的責任心，對機上的所有應急設備必應知應會，熟練掌握。

勤學苦練，以誠待人。從乘務培訓中心取得合格證書后，會有資深教員帶領一同飛行，培養(yǎng)服務經(jīng)驗，一定要把握和師傅同飛的每一次機會。

保持心中的熱情。在離天空最近的地方工作，看到別人無法目睹的美景，體會世界各地的風土人情，最浪漫的事也莫過于此。飛行，無論怎樣都是一份美麗的職業(yè)。