無(wú)人機(jī)駕駛證分類(lèi)有AOPA無(wú)人機(jī)駕駛證、UTC無(wú)人機(jī)駕駛證、ASFC無(wú)人機(jī)駕駛證、民航局無(wú)人機(jī)駕駛證等等，隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的廣泛應(yīng)用，無(wú)人機(jī)駕駛證的重要性日益凸顯。

無(wú)人機(jī)駕駛證主要分類(lèi)

（一）AOPA無(wú)人機(jī)駕駛證

AOPA即中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)頒發(fā)的無(wú)人機(jī)駕駛證在國(guó)內(nèi)認(rèn)可度較高。AOPA駕駛證分為多旋翼、固定翼、直升機(jī)等不同機(jī)型，涵蓋視距內(nèi)駕駛員和超視距駕駛員等不同等級(jí)。

（二）UTC無(wú)人機(jī)駕駛證

UTC是由大疆創(chuàng)新聯(lián)合中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)通用航空分會(huì)、中國(guó)成人教育協(xié)會(huì)共同推出的培訓(xùn)考證體系。UTC側(cè)重于行業(yè)應(yīng)用，如航拍、植保、巡檢等領(lǐng)域，培訓(xùn)課程注重實(shí)際操作和應(yīng)用技能。

（三）ASFC無(wú)人機(jī)駕駛證

ASFC是中國(guó)航空運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)頒發(fā)的無(wú)人機(jī)駕駛證，主要適用于航空模型和無(wú)人機(jī)的飛行活動(dòng)。該證書(shū)在航空模型領(lǐng)域具有一定的權(quán)威性。ASFC有三類(lèi)航空器的考試級(jí)別，分別是A類(lèi)固定翼、C類(lèi)直升機(jī)、X類(lèi)多旋翼。

（四）民航局無(wú)人機(jī)駕駛證

民航局頒發(fā)的無(wú)人機(jī)駕駛證是目前最具權(quán)威性和法律效力的證書(shū)。考取該證書(shū)的要求較為嚴(yán)格，包括理論知識(shí)、實(shí)際飛行操作等多個(gè)方面的考核。理論培訓(xùn)包括基礎(chǔ)理論培訓(xùn)、飛行理論培訓(xùn)、氣象學(xué)、法律流程等；實(shí)操培訓(xùn)包括模擬訓(xùn)練、過(guò)渡訓(xùn)練、真機(jī)訓(xùn)練。

無(wú)人機(jī)駕駛證級(jí)別劃分

（一）視距內(nèi)駕駛員

視距內(nèi)駕駛員是無(wú)人機(jī)駕照中最基礎(chǔ)的級(jí)別。該駕照持有者只能在肉眼可視范圍內(nèi)操作無(wú)人機(jī)，其操作半徑通常不超過(guò)500米，飛行高度不超過(guò)120米。視距內(nèi)駕駛員不具有完成任何獨(dú)立飛行任務(wù)的資質(zhì)，需要在超視距駕駛員的指揮下才能進(jìn)行飛行任務(wù)。

（二）超視距駕駛員

超視距駕駛員可以在更遠(yuǎn)的距離操作無(wú)人機(jī)，其操作半徑超過(guò)500米，飛行高度超過(guò)120米。超視距駕駛員能獨(dú)立完成駕駛員的一切飛行任務(wù)，并具有飛行航線規(guī)劃的決策權(quán)。

（三）教員

教員是無(wú)人機(jī)培訓(xùn)師的資質(zhì)，除學(xué)習(xí)駕駛員與超視距駕駛員的課程外，還需學(xué)習(xí)飛行教學(xué)法的課程。教員可以培訓(xùn)駕駛員及機(jī)長(zhǎng)，對(duì)推動(dòng)無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展具有舉足輕重的影響。

無(wú)人機(jī)駕駛證有什么用處

無(wú)人機(jī)駕駛證是證明持證人具備安全操控?zé)o人機(jī)能力和知識(shí)的證件。對(duì)于想要合法操控?zé)o人機(jī)的人來(lái)說(shuō)，它是必備資質(zhì)。一方面，它是合法飛行的保障，無(wú)論是從事商業(yè)活動(dòng)還是非商業(yè)活動(dòng)，都能確保飛行在法律允許的范圍內(nèi)進(jìn)行，避免不必要的法律麻煩。另一方面，它也是從事無(wú)人機(jī)相關(guān)活動(dòng)的敲門(mén)磚，為人們打開(kāi)更多的發(fā)展機(jī)會(huì)。

獲取無(wú)人機(jī)駕駛證的過(guò)程是一個(gè)系統(tǒng)學(xué)習(xí)和實(shí)踐的過(guò)程。通過(guò)這個(gè)過(guò)程，人們可以掌握無(wú)人機(jī)的基本構(gòu)造、飛行原理、操作技巧以及相關(guān)法律法規(guī)等知識(shí)。這不僅能確保飛行的安全合法，還能讓操控者在飛行時(shí)更加自信從容，在遇到突發(fā)情況時(shí)迅速做出正確判斷和應(yīng)對(duì)，保護(hù)自己免受因非法飛行而帶來(lái)的法律責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)。

此外，合法飛行對(duì)于無(wú)人機(jī)愛(ài)好者和整個(gè)社會(huì)都具有重要意義。合法飛行能確保飛行活動(dòng)符合法律法規(guī)和飛行規(guī)定，避免法律風(fēng)險(xiǎn)；保障航空安全，減少無(wú)人機(jī)與其他飛行器或建筑物發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)；維護(hù)社會(huì)秩序和公共利益，避免無(wú)人機(jī)被用于非法活動(dòng)或干擾他人正常生活。